Khái niêm về xe Tải Van

Xe Van hay xe Tải Van là một khái niệm đã không còn xa lạ đối với rất nhiều khách hàng tại Việt Nam. Dòng xe này được gọi là xe Van vì nó có nguồn gốc từ chữ Canavan trong tiếng Anh có ý nghĩa là xe dạng khối kín.

Và Các bạn có thể hiểu nôm na xe Tải Van là dòng xe ô tô cỡ trung có kích thước nhỏ hơn xe khách nhưng lớn hơn dòng xe đa dụng MPV (Minivan). Dòng xe này vừa có thể dùng để chở hàng được và vừa có thể chở người được.

Chúng ta có thể thấy một  số ví dụ điển hình của xe Van được sử dụng phổ biến hiện nay ở Việt Nam như: xe cấp cứu 115, xe bưu chính của các đơn vị chuyển phát nhanh. Do đối tượng vận chuyển khác nhau, nên dòng xe Tải Van được chia thành 2 nhóm chính:

• Xẻ Tải Van chở người
• Xe Tải Van chở hàng hoá

Vậy tại sao với định nghĩa đó xe Tải Van không được gọi là xe Bán Tải. Để phân biệt giữa xe Tải Van và xe Pick Up chúng ta có một số đặc điểm sau:

• Xe Tải Van dạng khối kín.
• Thường xe Tải Van sẽ có cửa mở phía sau và cửa trượt ngang bên cạnh để lên xuống. Tuy nhiên một số loại Tải Van cở nhỏ sẽ không có sửa trượt bên hông

Tải trọng chở hàng của các xe Tải van là bao nhiêu?

Tải trọng chở hàng của các xe Tải Van trên thị trường cũng rất đa dạng tuỳ thuộc và nhà sản xuất.

Tải trọng chở hàng của các xe Tải Van thông thường là 490 Kg, 870 Kg, 900 Kg, 1100 Kg… Tuy nhiên mặt bằng chung tải trọng chở hàng của các xe Tải Van thường chỉ dưới 1500 Kg.

Có những loại xe Tải Van nào trên thị trường

Khi lưu thông trên đường phố khách hàng dễ dàng bắt gặp một chiếc xe Tải Van đi di trên đường vì nhìn thiết kế trông giống như xe Minivan chuyên chở người nhưng lại được đóng thùng ở sau để chở hàng.

Trên thị trường sẽ có 2 loại xe Tải Van chính:

1. Là xe suất xưởng từ nhà máy. Có nghĩa là những xe này được sản xuất từ nhà máy ra nó đã là xe Tải Van rồi

Xe Dongben là một trong những mẫu xe xuất xưởng từ nhà máy là xe Tải Van

Xe Thaco Towner cũng là một trong số những mẫu xe Tải Van được xuất xưởng từ nhà máy

1. Loại thứ 2 là xe được hoán cải ( Làm cải tạo ) lại từ xe du lịch 16 chỗ ngồi. Có thể dễ dàng thấy nhất là các mẫu xe như Ford Transit, Huyndai Solati, Toyota Hiace, Mercedes Sprinter. Những xe này chủ yếu là các đời cũ gần hết niên hạn được tận dụng hoán cải, cải tạo lại để chở hàng hóa.

Huyndai Solati được khách hàng hạ tải từ xe 16 chỗ thành xe tải van để chuyên chở hàng hóa.

Ford Transit được khách hàng hạ tải từ xe 16 chỗ thành xe tải van để vận chuyển hàng hóa.

Những loại xe tải van nào theo Quy định hiện hành đi được trong giờ cấm

Một câu hỏi được rất nhiều bác tài đặt ra với Kênh Xe Việt là với Quy định cấm tải được cập nhật mới nhất 2019. Quy chuẩn QCVN 41/2019 có hiệu lực từ ngày 1/7/2019 thì nhưng loại xe tải van nào đi được trong giờ cấm. Những xe tải van nào không được trong giờ cấm.

Mời các bạn cùng Kênh Xe Việt xem qua cụ thể QCVN 41/2019 quy định như thế nào.

Căn cứ theo Quy chuẩn thì xe Bán tải (Pick up), xe tải VAN có khối lượng hoàng hoá chuyên chở cho phép tham gia giao thông dưới 950 kg, xe 3 bánh có khối lượng bản thân lớn hơn 400 kg, trong tổ chức giao  thông thì được xem lại xe con. Vậy với quy định trên thì Quy định cấm tải trong giờ cấm tạo có hội tốt cho các hãng sử dụng loại xe tải van có tải trọng dưới 950 Kg.

Cũng theo quy định thì những xe Tải Van có tải trọng trên 950 Kg được xem là xe tải thì sẽ không đi được trong giờ cấm.

Tham khảo thêm:

Quy chuẩn QCVN 41/2019 

Dịch vụ cải tạo – hoán cải xe 16 chỗ cũ thành xe Tải Van đi được trong giờ cấm

• Cải tạo – hoán cải xe Ford Transit 16 chỗ củ thành xe Tải Van  chở hàng
• Cải tạo xe Huyndai Solati 16 chỗ cũ thành xe Tải Van chở hàng
• Cải tạo xe Toyota Hiace 16 chỗ cũ thành xe tải Van chở hàng.
• Cải tạo xe Mercedes Sprinter 16 chỗ cũ thành xe Tải Van chở hàng

Tùy theo nhu cầu của khách hàng hàng mà xe sẽ được Cải tạo thành xe 3 chỗ, 5 chỗ, 6 chỗ. Với kích thước thùng hàng khác nhau và tải trọng chở hàng hóa của từng mẫu xe cũng khác nhau.

Mẫu xe Ford Transit Tải Van 3 chỗ 940 Kg

Mâu xe Ford Transit Tải Van 6 chỗ 900 Kg

Những lý do khách hàng muốn chuyển đổi mục đích từ xe 16 chỗ xuống thành xe Tải Van

+Thứ 1: Xe 16 chỗ cũ hoán cải thành xe Tải Van có kích thước thùng hàng lớn thuận lợi để vận chuyển hàng hóa có kích thước nhẹ nhưng chiếm thể tích lớn.

+ Thứ 2: Ưu điểm thứ 2 xe 16 chỗ cũ được rất nhiều công ty ưu tiên sử dụng vì nó có thể di chuyển được trong giờ cấm tải nội thành. Đây là một giải pháp vận chuyển cực kỳ hữu hiệu giúp doanh nghiệp của bạn phục vụ tốt hơn cho khách hàng của mình mọi lúc và mọi nơi.

+ Thứ 3: Chi phí hoán cải thấp: Chi phí đầu tư bao gồm chi phí mua xe cũ và chi phí cải tạo xe. Chi phí mua xe cũ thì nó kinh tế hơn xe mới rất nhiều chưa kể phí cải tạo xe cũng không quá cao phù hợp với nhu cầu của thị trường.

+ Thứ 4: Với kích thước xe lớn. Sau khi hoán cải làm Tải Van doanh nghiệp có thể làm Marketing trên xe tạo hiệu ứng về thương hiệu rất tốt.

Có phải tất cả xe 16 chỗ cũ đều có thể làm cải tạo – hoán cải xe

Câu hỏi đặt ra đối với rất nhiều khách hàng là liệu rằng tất cả các xe 16 chỗ cũ đều có thể làm cải tạo Tải Van được hay không

Kênh Xe Việt xin trích dẫn một đoạn trong Điều 4 thông tư số: 85/2014/TT-BGTVT ban hành ngày 31/12/2014

Điều 4. Các quy định khi cải tạo xe cơ giới

Việc cải tạo xe cơ giới và xe cơ giới sau khi cải tạo phải phù hợp tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật và quy định về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới khi tham gia giao thông và phải tuân thủ các quy định sau đây:

1. Không cải tạo thay đổi mục đích sử dụng (công dụng) đối với xe cơ giới đã có thời gian sử dụng trên 15 năm, kể từ năm sản xuất của xe cơ giới đến thời điểm thẩm định thiết kế.
2. Không cải tạo xe cơ giới chuyên dùng nhập khẩu thành xe cơ giới loại khác trong thời gian 05 năm, xe đông lạnh nhập khẩu thành xe loại khác trong thời gian 03 năm, kể từ ngày được cấp biển số đăng ký lần đầu.
3. Không cải tạo thùng xe của xe tải nhập khẩu, sản xuất, lắp ráp mới, chưa qua sử dụng trong thời gian 06 tháng, kể từ ngày kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường lần đầu đến khi thẩm định thiết kế (trừ trường hợp cải tạo thành xe tập lái, sát hạch; cải tạo lắp đặt thêm mui phủ của xe tải thùng hở).

Vậy căn cứ theo Điều 4 của thông tư này thì tất cả những xe 16 chỗ cũ có thời gian sử dụng không vượt quá 15 năm tính từ năm sản xuất mới được phép lập hồ sơ cải tạo.

Một ví dụ điển hình như sau:

Năm hiện tại bạn đăng lấy ví dụ là năm 2020.

Năm sản xuất hiện hữu trên sổ đăng kiểm bạn lấy ví dụ là năm 2004.

Câu hỏi đặt ra là xe Ford Transit này có được sử dụng để hoán cải hay không

Căn cứ theo Điều 4 ở trên. Xe sản xuất năm 2004 + 15 năm sử dụng = năm 2019. Vậy qua năm 2020 thời gian sử dụng của xe bắt đầu là năm thứ 16 vậy xe ở trên không được sử dụng để lập hồ sơ hoán cải nữa.

Tham khảo thêm:

Thông tư số: 85/2014/TT-BGTVT

Chí phí cải tạo – hoán cải thành xe Tải Van trọn gói gồm những gì.

Dịch vụ cải tạo xe ô tô chở khách 16 chỗ cũ thành xe Tải Van trọn gói bao gồm các bước sau:

• Lập hồ sơ bản vẽ thiết kế, trình bản vẽ thiết kế.
• Thi công lắp đặt, cải tạo thùng hàng.
• Nghiệm thu, đổi Carvet.

Chi phí cải tạo từ xe 16 chỗ cũ thành xe Tải Van được tính bao gồm các các chi phí trên. Để được tư vấn và báo giá chính xác nhất theo yêu cẩu của khách hàng vui lòng liên hệ Hotline để chúng tôi hỗ trợ tốt nhất cho bạn.

Mẫu thùng xe Tải Van – xe Tải van có bao nhiêu loại

Mẫu thùng xe Tải Van thông thường khách hàng sử dụng 2 mẫu phổ biến sau:

+ Dạng thùng kín. Tháo kiếng và lắp đặt Aluminium thiết kế thành dạng thúng kín để chở hàng.

Nội dung cải tạo:

• Tháo bỏ ghế từ hàng thứ 3 trở về sau
• Thao bỏ kiếng 2 bên hông xe từ hàng ghế thứ 3 trở về sau. Tháo bỏ kiếng phía cửa hậu xe
• Lắp đặt Aluminium bịt kín khoảng trống khi tháo kiếng ra.
• Lắp đặt vách ngăn giữa khoang chở hàng và khoang hành khách.

+ Dạng song sắt.  Dữ nguyên kiếng xe lắp đặt song sắt bên trong xung quanh thùng xe tiết kiệm chi phí hơn sơ lớn làm thùng kín.

Nội dung cải tạo:

• Tháo bỏ ghế từ hàng thứ 3 trở về sau
• Giữ nguyên kiếng các cửa xe
• Lắp đặt các thanh Inox bảo vệ kiếng 2 bên hông xe và kiếng phía cửa hậy
• Lắp đặt vách ngăn giữa khoang chở hàng và khoang hành khách

+ Ngoài ra, chúng tôi còn nhận thiết kế thùng hàng theo yêu cầu của khách hàng.

Hình ảnh thực thế thi công cải tạo – hoán cải xe Ford Transit cũ thành xe Tải Van

Quy trình hoán cải – cải tạo xe Ford Transit 16 chỗ thành xe Tải Van

Nguồn tài liệu thảm khảo những loại xe tải van nào được lưu thông trong nội thành vào khung giờ cấm.

QUYẾT ĐỊNH 2018

https://luatvietnam.vn/giao-thong/quyet-dinh-23-2018-qd-ubnd-hcm-han-che-o-to-cho-hang-o-to-tai-luu-thong-169430-d2.html

QUYẾT ĐỊNH 2019

https://thuvienphapluat.vn/van-ban/giao-thong-van-tai/Quyet-dinh-23-2019-QD-UBND-quy-dinh-han-che-o-to-tai-luu-thong-trong-khu-vuc-noi-do-Ho-Chi-Minh-424498.aspx

QUY CHUẨN QCVN 41:2019/BGTVT

https://vanbanphapluat.co/qcvn-41-2019-bgtvt-bao-hieu-duong-bo

Hãng cứu hộ của Anh, Britannia đã tổng hợp 64 ký hiệu đèn cảnh báo phổ biến nhất trên bảng táp lô của các hãng xe hơi. Trong đó chỉ có 12 ký hiệu đèn là thường xuyên xuất hiện ở tất cả các mẫu xe.
Số lượng ký hiệu cảnh báo ngày càng nhiều trong các mẫu xe hơi mới, đáng kể có thể kể đến là dòng Mercedes E class có 41/64 đèn báo và một số mẫu xe quen thuộc khác ở Việt Nam như Toyota Yaris và Audi A3 28/64, Ford Fiesta 25/64 và BMW Series 3 có 21/64.

Britannia đã khảo sát 2.018 tài xế ở Anh quốc và cho một kết quả thật bất ngờ. Có 98% các tài xế khi được hỏi không thể hiểu hết các ý nghĩa của tổng số 64 ký hiệu, hơn một nữa (52%) các bác tài chỉ có thể hiểu chính xác 16 trên 64 ký hiệu. Một phần tư trong số họ có ít nhất một hoặc nhiều ký hiệu cảnh báo sáng lên lúc đang lái xe mà họ không hề biết là chuyện gì đang xảy ra, chủ yếu nhất là các cảnh báo liên quan đến đèn động cơ, pin hoặc cảnh báo về dầu. Gần một nửa (48%) các tài xế khi được hỏi thậm chí không nhận ra đèn báo phanh và hơn một phần ba (35%) không thể hiểu được cảnh báo túi khí, trong đó có 27% nhầm đấy là cảnh báo dây an toàn.

Các xe hơi ở Việt Nam hiện tại trung bình một xe có tầm 9-12 ký hiệu phổ biến của đèn cảnh báo trên bảng táp lô. Bản thân mình, đôi lúc cũng thấy trên bảng táp-lô xuất hiện một số ký hiệu lạ. Các bác cùng tham khảo bảng thống kê tất tần tật các ký hiệu trên bảng táp bô xe có thể có và thử test xem mình biêt hết được bao nhiêu ký hiệu nhé!

Trên đây là ý nghĩa các đèn cảnh báo trên bảng táp lô để các bác cùng tham khảo. Chúc các bác lái xe an toàn.

Nguồn: Thanh Trường (danhgiaxe)

Với bất kỳ trường hợp ô tô thải ra màu khói gì hay có mùi lạ, nhưng nếu không am hiểu về việc sửa chữa thì cách tốt nhất là hãy mang xế yêu của mình đến trung tâm chăm sóc và sửa chữa ô tô càng sớm càng tốt để khắc phục vấn đề kịp thời và tránh hư hỏng hoàn toàn.

Màu sắc và mùi khí thải động cơ thoát ra từ ống xả ô tô có thể cho thấy một số bộ phận trong xe đang gặp vấn đề trục trặc nào đó. Ngay khi nhận thấy lượng khói thải ra nhiều hơn bình thường hoặc có mùi lạ thoát ra thì cũng là lúc chủ xe cần kiểm tra chiếc xế yêu của mình. Từ đó giúp chủ xe tránh được những hư hỏng không đáng có và có biện pháp khắc phục tốt nhất.

Vậy làm thế nào để nhận biết được điều đó?

Anh Trung Hiếu – chuyên viên kỹ thuật đại lý ô tô Toyota (cơ sở Long Biên) cho biết, dấu hiệu cảnh báo hư hỏng của động cơ ở mức độ khác nhau sẽ cho ra màu khói xe khác nhau như trắng, xám, xanh và đen. Chủ xe có thể chuẩn đoán một số bệnh mà xe đang gặp phải thông qua việc quan sát màu sắc thoát ra từ ống xả ô tô hoặc mùi lạ từ khí thải của động cơ, dễ nhận biết nhất là mùi cháy, khét.

Màu sắc khí thải

Trước tiên, hãy đến với cách bắt bệnh thông qua màu sắc khí xả động cơ ô tô của mình, khi thấy lượng khí xả thải ra nhiều hơn và có màu sắc khác thường thì đó là dấu hiệu cho thấy động cơ đang gặp vấn đề. Màu sắc của khí thải có thể dễ dàng quan sát bằng mắt thường như: Khí thải màu trắng và dày như đám mây; khí thải màu xanh; khí thải màu đen và khí thải màu xám.

Khí thải màu trắng và dày như đám mây – Trong trường hợp khí thải trắng này thải ra có độ dày mỏng thì vấn đề có thể là do sự tích tụ hơi nước lâu ngày trong ống xả. Tuy nhiên, nếu lớp khói dày đặc thì lại là vấn đề khá nghiêm trọng.

Trường hợp này có thể do trục gioăng nắp quy-lát của động cơ hoặc nắp bị nứt làm buồng đốt không được bịt kín. Việc này sẽ khiến động cơ xăng đốt cháy nước làm mát hoặc dầu hộp số. Ngoài ra, với những chiếc xe chạy dầu Diezen có thể gặp sự cố liên quan đến thời gian phun dầu vào buồng đốt của bơm nhiên liệu.

Khí thải màu xanh – Nguyên nhân thường do dầu bôi trơn đang bị đốt cháy dẫn đến tình trạng mức dầu giảm xuống. Hãy kiểm tra thật kỹ các bộ phận khác như gioăng cao su của xuphap, piston, xéc-măng và xilanh. Bởi nếu các chi tiết trên bị hở, mòn hoặc hư hỏng, dầu bôi trơn sẽ bị lọt vào buồng đốt, khiến các cảm biến oxy xuống cấp.

Đồng thời, hệ thống bôi trơn của động cơ không có đủ áp lực dầu để làm việc do mức dầu bị xuống thấp. Lưu ý, nếu thấy khói này thường xuyên xuất hiện mỗi khi khởi động hoặc tăng tốc, chủ xe hãy nhanh chóng thay gioăng cao su trên các piston.

Khí thải màu đen – Đây là trường hợp dễ bắt gặp nhất và thường xuất hiện do động cơ đã đốt quá nhiều nhiên liệu trong quá trình hoạt động. Ngoài ra cũng có thể là do ống van thông hơi, quy-lát bị hỏng; bộ điều khiển trục trặc hoặc kim phun bị rò rỉ; áp lực phun quá lớn; cảm biến oxy hỏng; bộ điều khiển bị trục trặc.

Bắt buộc lúc này người dùng cần nhanh chóng đem xe đến trung tâm sửa chữa ô tô để khắc phục kịp thời và tìm ra thủ phạm thực sự.

Khí thải màu xám – Nguyên nhân phát sinh có thể từ bộ phận nước làm mát bị dính dầu, lúc này hãy nhanh chóng sửa chữa quy-lát của xe. Lưu ý, để đảm bảo an toàn, trước khi tiến hành kiểm tra bộ phận nước làm mát hãy để động cơ nguội hẳn, rồi xem có dấu hiệu dầu xuất hiện trong bình nước làm mát hay không.

Mùi khí thải động cơ

Như đã nói ở trên, ngoài màu sắc khí thải thì chủ xe cũng có thể bắt bệnh thông qua việc nhận biết mùi lạ từ khí thải động cơ ô tô, đặc trưng dễ nhận biết nhất là mùi cháy, khét. Nguyên nhân xảy ra thường là do dầu bị rò rỉ chảy xung quanh động cơ; nhiên liệu cháy không hết; do vật liệu cách điện bị cháy quá mức tại các điểm nối của mạch điện.

Mùi khét, cháy có tính đặc trưng riêng nên chủ xe sẽ dễ dàng nhận biết được tình trạng hư hỏng của các bộ phận động cơ trên ô tô.

Với bất kỳ trường hợp ô tô thải ra màu khói gì hay có mùi lạ, nhưng nếu không am hiểu về việc sửa chữa thì cách tốt nhất là hãy mang xế yêu của mình đến trung tâm chăm sóc và sửa chữa ô tô càng sớm càng tốt để khắc phục vấn đề kịp thời và tránh hư hỏng hoàn toàn.

Nguồn: Lê Tung (VOVGiaothong)