Giới thiệu Ford Ranger XLS MT phiên bản lắp ráp

Ford Ranger được xem là một trong những thương hiệu xe bán tải Top 1 tại thị trường Việt Nam. Với ưu thế thâm nhập thị trường Việt Nam khá sớm. Ford Ranger ngày càng khẳng định được vị trí và chỗ đứng của mình trong lòng khách hàng Việt Nam. Thông qua những con số về số lượng xe bán ra hằng năm, mẫu xe luôn nằm trong danh sách Top mẫu xe bán chạy nhất.

Năm 2021 được xem là bước ngoặt lớn đối với rất nhiều hãng xe vì ảnh hưởng của tình hình dịch Covid 19. Thương hiệu Ford cũng ảnh hưởng không kém bởi dịch bệnh. Các phiên bản Ford Ranger được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Vì hạn chế nguồn cung từ thị trường Thái Lan nên nhiều lúc mẫu xe này lâm vào tình trạng khan hàng.

Thay đổi mang tính chiến lược và thích ứng với những biến động thị trường. Ford Việt Nam chuyển định hướng từ nhập khẩu sang lắp ráp các dòng xe Ford Ranger trong nước. Ford Ranger lắp ráp trong nước giúp Ford Việt Nam chủ động tốt hơn về nguồn cung ứng sản phẩm ra thị trường.

Giai đoạn Quý 3/2021 Ford Việt Nam đã chính thức cho ra mắt những chiếc xe được lắp ráp trong nước đầu tiên. Sự ra mắt mẫu xe mang đến tín hiệu tích cực cho những bứt pha sau dịch và dịp cuối năm của Ford.

Ford Ranger XLS là một mẫu xe bán tải tầm trung, bình dân được rất nhiều khách hàng yêu thích. Thiết kế bên ngoài không quá sắc nét như những phiên bản cao cấp. Tuy nhiên với vẻ đẹp bình dị của mình Ford Ranger XLS hoàn toàn thu hút được sự chú ý của khách hàng. Trong chủ đề này, Kênh Xe Việt xin được gửi đến quý khách hàng thông tin về mẫu xe Ford Ranger XLS MT phiên bản lắp ráp.

Đánh giá xe Ford Ranger XLS MT lắp ráp trong nước

Xe sử dụng động cơ  Diesel 2.2L Turbo TDCi, trục cam kép, có làm mát khí nạp. Khối động cơ tạo ra công suất tối đa 158 mã lực ở vòng tua 3200 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 385 Nm tại dải vòng tua 1600-2500 vòng/phút. Kết hợp với Hộp số tay 6 cấp, Ford Ranger XLS MT mang lại cho người dùng cảm giác bứt tốc tốt trên đường.

Giá niêm yết xe Ford Ranger XLS MT : 630 triệu

Với những khách hàng nào đam mê xe bán tải thì khi nhìn thấy mẫu xe Ford Ranger XLS MT sẽ cảm thấy dễ mến nhờ diện mạo đẹp mắt mà đơn giản của mình. Ford Ranger XLS 4×2 MT có kích thước tổng thể DxRxC lần lượt là 5362 x 1860 x 1830 (mm).

Điểm nhấn ở phần đầu xe trên phiên bản Ford Ranger XLS MT lắp ráp là bộ lưới tản nhiệt được thiết kế mới với logo Ford nằm ở trung tâm. Kiểu thiết kế lưới tản nhiệt mới được lấy ý tưởng từ mẫu xe Ford Ranger Thunder tạo cảm giác hầm hố hơn từ bên ngoài. Kế bên đó là cụm đèn Pha/cốt dạng Halogen cho ánh sáng vàng truyền thống vẫn được giữ nguyên. Ngay bên dưới một chút là là cụm đèn sương mù giúp tài xế có được tầm nhìn tốt trong điều kiện chiếu sáng bị hạn chế.

Xe sử dụng bộ La Zăng 16 inch với thông số lốp là 255/70R16 thiết kế mâm xe đơn giản nhưng vẫn lấy được thiện cảm từ người nhìn. Xe có gương chiếu hậu có thể điều chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ sơn cùng màu thân xe tạo tổng thể xe có cái nhìn liền mạch.

Với chiều dài cơ sở đạt 3220 mm, không gian bên trong xe được thiết kế rộng rãi và tạo cảm giác thoải mãi hơn cho người ngồi. Ngoài ra, tầm nhìn của tài xế được hỗ trợ đắc lực nhờ gương chiếu hậu bên trong chỉnh tay với hai chế độ ngày và đêm.

Xe bán tải Ford Ranger XLS 4×2 MT lắp ráp sử dụng vô lăng 4 chấu được tích hợp nhiều nút bấm tiện lợi. Xe được bọc vật liệu Nỉ tất cả  các ghế ngồi. Đây là vật liệu được đánh giá là khá nóng khi đi đường xe và khó vệ sinh khi bị bụi, bẩn.

Ngoài ra, ghế lái của xe có thể chỉnh tay 6 hướng, hàng ghế thứ 2 có thể gập được về phía trước làm gia tăng không gian chứa đồ phía sau cũng như dễ tìm được tư thế ngồi dễ chịu.

Ford Ranger XLS 4×2 MT lắp ráp được trang bị hệ thống điều hòa nhiệt độ chỉnh tay, hệ thống thông tin giải trí cơ bản với đầu CD 1 đĩa, MP3, Ipod, AM/FM, USB, Bluetooth, dàn âm thanh 6 loa tạo ra những giai điệu chân thực.

Kết hợp với nguồn năng lượng trên là hộp số tay 6 cấp cùng hệ dẫn động 1 cầu chủ động, nhờ cấu hình vượt trội này mà Ranger XLS 4×2 MT có thể giúp chủ nhân chinh phục những địa hình gồ ghề hoặc là cánh tay đắc lực trong vận chuyển hàng hóa.

Những chướng ngại vật trên đường không thể làm khó Ranger XLS 4×2 MT nhờ có lợi thế gầm cao đến 200 mm.

Bên cạnh đó, Ranger XLS MT còn được trang bị treo trước độc lập, tay đòn kép, lò xo trụ và ống giảm chấn, treo sau loại nhíp với ống giảm chấn giúp hạn chế tình trạng rung lắc khi băng qua các đoạn đường ghập ghềnh khó đi.

Xe sử dụng hệ thống phanh trước/sau dạng đĩa/tang trống giúp quá trình thích ứng diễn ra nhanh hơn khi di chuyển ở tốc độ cao. Ngoài ra, Ranger XLS 4×2 MT còn được trang bị tay lái trợ lực điện giúp việc đánh lái trở nên nhẹ hơn.

Ranger XLS 4×2 MT được Ford chú trọng cải thiện hệ thống an toàn với nhiều tính năng an toàn được tích hợp như: 2 túi khí, chống bó cứng phanh, phân phối lực phanh điện tử, cân bằng điện tử, kiểm soát hành trình

Đánh giá chung mẫu xe Ford Ranger XLS MT phiên bản lắp ráp

Trang bị nội thất và ngoại thất trên 2 mẫu xe không quá nhiều khác biệt. Có thể thấy được Ford Việt Nam đang cố gắng mang đến thị trường những sản phẩm có chất lượng tốt nhất. Không biết những chiếc xe Ford Ranger XLS MT lắp ráp mang lại hiệu quả vận hành trên đường như thế nào.

Câu trả lời này có lẽ chúng ta sẽ được trả lời trong một thời gian tới và có thể là trong một chủ đề mới. Sau khi những mẫu xe Ford Ranger lắp ráp lăn bánh thì chất lượng so với những mẫu xe nhập khẩu như thế nào. Mẫu xe có giữ được chất lượng như những phiên bản lắp ráp tại Thái Lan hay không.

Tham khảo thêm:

Bảng giá lăn bánh Ford Ranger XLS MT

Đánh giá ưu điểm, nhược điểm Ford Ranger XLS

GIỚI THIỆU KIA QUORIS

Sở hữu loạt cải tiến về thiết kế và nâng cấp trong công nghệ, Kia Quoris chính là một kiệt tác tuyệt vời hơn bao giờ hết.

Kia Quoris sedan hạng sang cỡ lớn cao cấp là sự kết hợp hoàn hảo giữa thiết kế đẳng cấp, nội thất rộng rãi, tiện nghi, an toàn hàng đầu và công nghệ hiện đại bậc nhất.
Thiết kế mạnh mẽ, kiêu hãnh trên Kia Quoris chính là minh chứng cho vẻ đẹp sang trọng, đại diện cho những gì xuất sắc và vượt trội nhất của thương hiệu Kia. Đây cũng là mẫu sedan cỡ lớn đầu tiên của Kia trang bị hệ thống dẫn động cầu sau tiên tiến.

ĐÁNH GIÁ NGOẠI THẤT KIA QUORIS

Ngoại thất – Sang trọng & đẳng cấp

Kia Quoris thiết lập tiêu chuẩn và giá trị hoàn toàn mới ở phân khúc sedan cỡ lớn cao cấp với những bước đột phá về mặt thiết kế. Vẻ đẹp sang trọng và hoàn hảo nhất được hội tụ trong thiết kế của Kia Quoris, đặc biệt là phần đầu xe với lưới tản nhiệt lớn mạ chrome tạo nên sự sang trọng, đẳng cấp.

Mặt Trước

Mặt Sau

Đèn pha FULL LED thông minh

Hệ thống đèn pha thông minh, tự động điều chỉnh theo góc đánh lái của vô-lăng. Nhờ đó, ánh sáng được đảm bảo trong tầm quan sát cho người lái khi trời tối.

Đèn sương mù dạng LED

Đèn báo rẽ LED cách điệu

Đèn hậu LED

ĐÁNH GIÁ NỘI THẤT KIA QUORIS

Nội thất – Hòa quyện giữa sang trọng cổ điển và công nghệ hiện đại

Toàn bộ chi tiết nội thất trên xe đều được làm từ những vật liệu cao cấp. Những công nghệ hiện đại nhất đươc áp dụng ngay trên khu vực lái, điều khiển trung tâm với tiện nghi sang trọng hàng đầu. Những trang bị này thường chỉ xuất hiện trên dòng xe cao cấp nhất đến từ châu Âu.

Kia Quoris được tập trung phục vụ tốt nhất cho hàng ghế sau – những khách hàng VIP và đẳng cấp. Hàng ghế sau được thiết kế sang trọng, êm ái, khoảng để chân rộng rãi, tích hợp các chức năng như làm mát, sưởi ấm và có thể điều khiển hệ thống âm thanh, DVD màn hình 9.2 inch cao cấp.

Bệ tì tay đẳng cấp

Hàng ghế sau luôn được ưu tiên và trau chuốt nhiều hơn đối với một mẫu sedan cao cấp như Quoris. Thể hiện rõ nhất điều đó, bệ tì tay lớn được ốp gỗ cao cấp, tỉ mỉ, tích hợp tùy chỉnh các chức năng khác trên xe; góp phần tạo nên một trải nghiệm thật sự đẳng cấp.

Sưởi ấm & làm mát hàng ghế trước, sau

Nâng cao sự thoải mái tối đa giúp cho khách hàng mỗi lúc vào xe là cảm thấy thư giản tuyệt vời nhất dù hành trình dài và nhiệt độ bên ngoài có khắc nghiệt.

Hộp số tự động 8 cấp với cần số SBW

Hộp số tự động 8 cấp giúp tối ưu hóa tốc độ, tiết kiệm nhiệm liệu. Hộp số tự động điều chỉnh khả năng vận hành tối ưu khi chọn một trong các chế độ (ECO, Sport, Normal, Snow).

ĐÁNH GIÁ VẬN HÀNH CỦA KIA QUORIS

Vận hành

Ngồi sau tay lái Kia Quoris, chủ nhân có thể dễ dàng tùy chọn các chế độ vận hành để phù hợp với điều kiện sử dụng. Các chế độ này sẽ điều chỉnh thông số của hệ thống trên xe để đạt được khả năng vận hành tối ưu nhất.

Hệ thống dẫn động cầu sau (RWD)

Hệ thống khung gầm kết hợp treo khí nén cao cấp ECS (Electronic Controlled Suspension)

Chế độ vận hành linh hoạt

Hộp số tự động 8 cấp

An toàn

Hệ thống 9 túi khí

Khách hàng sẽ hoàn toàn yên tâm trên mọi chuyến hành trình vì tất cả các vị trí trên xe đều được đảm bảo an toàn bằng hệ thống 9 túi khí.

Phanh tay điện tử

Là chức năng thông minh thiết kế để giúp hạn chế việc người lái thường quên kéo hoặc hạ phanh tay. Nhằm đảm bảo xe không bị tuộc dốc khi đậu và kẹt phanh khi quên hạ phanh tay. Chức năng này thường chỉ áp dụng trên những xe cao cấp.

Cruise control tiên tiến ASCC

ASCC là công nghệ tiên tiến hiện đại sử dụng cảm biến ra-đa phía trước đo khoảng cách xe phía trước, tự động điều chỉnh duy trì khoảng cách an toàn với xe phía trước và có thể dừng hẵn nếu cần thiết. (Dùng lực phanh)

Camera 360 độ

4 camera được đặt 4 vị trí (2 bên gương và trước – sau) cung cấp hình ảnh vòng quanh xe. Hệ thống PSG (Packing Guide System) sử dụng cảm biến góc lái và camera phía sau để hiển thị quỹ đạo dự kiến của xe khi lùi. PSG giúp bạn lái xe vào bãi đậu an toàn và thuận tiện hơn.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT & TRANG BỊ

Có thể bạn quan tâm: Bảng giá xe ô tô KIA cập nhật tháng 7/2021

Các bài viết cùng chuyên mục: [Bảng Giá] Xe Ford Tổng Hợp Mới Nhất 2021

Giới thiệu mâu xe Ford EcoSport 2021

Từng là mẫu xe dẫn đầu phân khúc SUV-B tại thị trường Việt Nam. Xuất hiện lần đầu năm 2014. Kể từ thời điểm ra măt mầu xe mini gầm cao của Ford cho tới nay. Thị trường xe hơi Việt Nam cho thấy sự cạnh tranh cũng vô cùng gay gắt ở phân khúc này với sự ra mắt các mẫu xe mới.  Một trong số đối thủ có thể kể đến như Honda Hr-V hay Hyundai Kona. Và mới đây nhất cơn sốt ở phân khúc này đã gọi tên Kia Seltos.

Ford Ecosport luôn được xếp trong nhóm những xe có doanh số thấp trong phân khúc của mình.

Để tăng cường thêm sức cạnh tranh với các đối thủ, Ford EcoSport 2021 đã cho ra mắt người tiêu dùng Việt với một diện mạo mới. Do đây chỉ là bản nâng cấp nên xe chưa có sự thay đổi lớn nổi bật về mặt thiết kế. Mời Quý khách hàng cùng Kênh Xe Việt đánh giá ưu, nhược điểm mẫu xe Ford EcoSport 2021 mới này.

Đánh giá điểm mạnh trên mẫu xe Ford EcoSport 2021

Giá bán bình dân

Giá bán là một trong những yếu tố ảnh hưởng đến việc ra quyết định lựa chọn mẫu xe nào tại thị trường Việt Nam. Ford EcoSport làm rất tốt trong việc mang lại mức giá bán hoàn toàn hợp lý, tiếp cận được đại đa số khách hàng Việt Nam.

Bảng giá niêm yết Ford EcoSport 2021 tại Việt Nam như sau:

• Ford EcoSport Titanium 1.0L AT EcoBoost 2021 có giá bán niêm yết 686 triệu đồng
• Ford EcoSport Titanium 1.5L AT có giá niêm yết là 646 triệu đồng
• Ford EcoSport Trend 1.5L AT có giá niêm yết là 603 triệu đồng.

Mẫu SUV-B nhỏ gọn, linh hoạt khi di chuyển trong nội thành

Ford EcoSport được mệnh gia là chuyên gia đường phố. Không phải ngẫu nhiên mà nhiều gọi mẫu xe này với cái tên mĩ miều như vậy. Với thiết kế xe nhỏ gọn, khung gầm cao. Ford EcoSport 2021 nhẹ nhàng di chuyển qua những đoạn đường gồ ghề hay đồi dốc.

Với thiết kế bán kính vòng quay chỉ 5.3m đây cũng được xem la một lợi thể để mẫu xe linh hoạt trong những không gian hẹp.

Vô lăng được trang bị tính năng trợ lực điện vô cùng nhẹ nhàng. Khi chuyển ở tốc độ thấp hoặc cao người lái vẫn tự tin khi cầm vô lăng vì sự chắc chắn mà nó mang lại.

Động cơ 1.0L Ecoboost lừng danh của Ford

Khi nghe đến dung tích động cơ chỉ 1.0L nhiều khách hàng đã nghĩ rằng với động cơ này thì khả năng vận hành của xe sẽ không mạnh mẽ lắm. Tuy nhiên khi ngồi lên lái thử khối động cơ 1.0L nhỏ nhắn này. Rất nhiều khách hàng đã thay đổi suy nghĩ ngay.

Ford EcoSport 2021 là chiếc xe có khả năng tăng tốc khá ấn tượng, khi đạp lút ván chân ga, vòng tua máy sẽ được đẩy lên cao cùng với đó là một sức kéo đủ tốt để giúp chiếc xe lao đi nhanh chóng.

Điểm khác biệt nổi bật nhất trên Ford EcoSport 2021 là mẫu xe đã được bỏ đi bộ lốp dự phòng treo ở cửa hậu.

Thiết kế bỏ đi chi tiết lốp dự phòng này giúp khách hàng tự tin hơn khi de, lùi xe. Hơn nữa, việc bỏ lốp dự phòng đi cũng giúp mẫu xe nhẹ đi 1 phần đáng kể. Tăng khả năng linh hoạt của mẫu xe. Trước đây rất nhiều khách hàng có cảm tình với thiết kế của mẫu xe này từ bên ngoài. Tuy nhiên lại không mấy thiện cảm với trang bị bánh sở cua ở đằng sau. Thì nay với Ford EcoSport 2021 mẫu xe này đã đáp ứng được kỳ vọng của khách hàng.

Khung gầm cứng cáp, ổn định khi vận hành

3 ưu điểm cốt lõi trên mọi chiếc xe Ford là khung gầm, động cơ và hệ thống treo. Nhờ 3 ưu điểm này mà khi di chuyển trên đường phố những mẫu xe Ford thường được đánh giá là có độ ổn định và cân bằng rất cao. Người ngồi trên xe cả phía trước và phía sau không cảm giác xe bị vặn xoắn khi đi vào những đoạn đường xấu, ổ gà.

Đặc sản nhiều khách hàng yêu thích tính năng an toàn

Ngoài những công nghệ an toàn tiêu chuẩn như hầu hết các đối thủ, Ford EcoSport còn được trang bị hệ thống giới hạn tốc độ (Lim). Đây là một trong những tính năng mà chúng tôi đánh giá cao trên mẫu SUV này, nó gần như thay thế phần nào hệ thống ga hành trình thích ứng.

Khi cài đặt hệ thống Lim ở mức giới hạn tốc độ mà cung đường di chuyển cho phép, bạn hoàn toàn không lo lắng vấn đề xe vượt quá tốc độ. Do đó, quá trình di chuyển sẽ trở nên an toàn hơn, tránh những tình huống phiền toái, vi phạm luật giao thông.

Đánh giá điểm yêu trên Ford EcoSport 2021

Giới hạn khoang hành khách phía sau

Với chiều dài cơ sở được đánh giá là ngắn nhất phâ khúc chỉ đạt 2.519 mm. Chiều dài cơ sở hoàn toàn lép vế so với các đối thủ khác của Kia hay Honda khi chiều dài cơ sở tối thiểu là 2.600 mm. Với chiều dài cơ sở ngắn nên thiết kế vị trí ghế ngồi trên xe cũng không tạo được không gian thoải mái nhất cho ngươi dùng.

Tuy nhiên bù lại việc thiết kế ghế lái và ghế ngồi sau tạo cảm giác thoải mái cho người ngồi. Hàng ghế trước thiết kế cao thuận tiện cho việc quan sát. Hàng ghế sau với lưng ghế có thể ngã để tăng độ nghiêng của lưng ghế.

Xe chưa được trang bị học gió sau

Yếu điểm tiếp theo của Ford EcoSport đến từ việc không được trang bị cửa gió điều hòa hàng ghế thứ 2. Đặc biệt, với khí hậu nóng ẩm như Việt Nam, việc trang bị cửa gió điều hòa phía sau là vô cùng cần thiết khi di chuyển vào mùa hè.

Trong phân khúc SUV đô thị hiện nay, các đối thủ đã dần thích nghi với thị trường Việt khi các nhà sản xuất đều trang bị sẵn cửa gió điều hòa phía sau cho xe.

Cách âm cần cải thiện

Khi di chuyển trong đường phố nội thành thì cách âm của mẫu xe Ford EcoSport 2021 đáp ứng được kỳ vọng của khách hàng. Tuy nhiên khi đi đường trường với tốc độ cao trên 120 Km/h thì một chút tiếng vọng từ gầm xe vào khoang hành khách có thể là điểm trừ với mẫu xe này.

Mẫu mã chưa có sự thay đổi nhiều

Sau 7 năm có mặt tại Việt Nam, Ford EcoSport trải qua 2 lần nâng cấp nhưng nhìn chung ngoại hình của xe không có sự đột phá. Gần như thiết kế ngoại thất được giữ nguyên từ phiên bản ra mắt lần đầu vào năm 2017. Có chăng, ở phiên bản mới nhất, Ford EcoSport 2021 có sự thay đổi lớn khi bỏ lốp dự phòng đặc trưng phía sau.

Rất may, không gian nội thất của Ford EcoSport vẫn đủ sự trẻ trung và hiện đại, bắt kịp xu hướng thiết kế của nhiều đối thủ cùng phân khúc. Điều này sẽ giúp người dùng được trải nghiệm sự tiện nghi, phong cách phóng khoáng trên chiếc SUV đến từ Mỹ.

Trên đây là những ưu nhược điểm xe Ford EcoSport 2021 tại Việt Nam, hy vọng khách hàng có cái nhìn khách quan nhất trước khi lựa chọn một chiếc SUV đô thị dành cho gia đình.

Quý khách hàng có thể quan tâm:

Đánh giá xe Subaru Forester 2021

Đánh giá xe Ford Everest 2021

Đánh giá xe Ford Territory